Legeringssmiing er prosessen med å forme legert stål til spesifikke former ved å bruke en "varmarbeidsmetode". Dette endrer ikke bare formen, men gjør også metallet sterkere og mer duktilt gjennom kraftig kompresjon.
Følgende er en detaljert introduksjon til denne prosessen og produktet:
● Hva er legeringssmiing?
Oppvarming og omforming: Akkurat som å elte leire før du former den, innebærer legeringssmiing vanligvis oppvarming av metallblokken til en veldig høy temperatur for å gjøre den mer formbar.
Kraftig kompresjon: Når metallet mykner, bruker arbeidere massive maskiner (som smipresser eller store hammere) for å slå eller kraftig komprimere det gjentatte ganger.
Intern "Avgassing": Under denne prosessen blir små porer eller løse områder som kan eksistere i metallet fullstendig komprimert, noe som resulterer i en ekstremt tett struktur.
● Hvorfor spesifikt nevne Legert stålsmiing ?
Doble ytelsen: Vanlig stål er allerede sterkt etter smiing, men legert stålsmiing, fordi de inneholder "kraftige ingredienser" som krom og nikkel, og blir ytterligere komprimert under smiing, oppnår et forbløffende nivå av styrke, hardhet og slitestyrke.
Fibrøs struktur: Smiing får metallets indre partikler (profesjonelt kalt korn) til å justere pent langs formens retning. Dette ligner på korn av tre; tre har mindre sannsynlighet for å gå i stykker når det belastes langs fibrene. Legert stålsmiing har derfor utmerket slagfasthet.
Langvarig holdbarhet: Deler produsert ved denne prosessen er mye sterkere enn de som er direkte støpt fra støpeformer (støpegods), er mindre utsatt for sprekker og har lengre levetid.
● Hvor brukes den?
På grunn av den enestående ytelsen til smiing av legert stål, finnes de vanligvis i høyspenningsapplikasjoner:
Kritiske bildeler: For eksempel akslene som forbinder hjulene og veivakslene i motorer. Disse delene roterer og bærer kraft i høye hastigheter hver dag, så smidde deler er avgjørende for påliteligheten.
Tungt maskineri: "Tennene" og leddene til gravemaskiner og bulldosere som kommer direkte i kontakt med steiner bruker ofte legert stålmateriale. Luftfart og energi: I kritiske og tøffe miljøer som flylandingsutstyr og store ventiler i kraftverk, brukes nesten utelukkende legeringssmid.
