Smidd stål er faktisk sterkere enn vanlig stål (som ubearbeidede råvarer eller støpt stål). Denne "styrken" gjenspeiles ikke bare i dens hardhet, men også i dens holdbarhet og pålitelighet.
Gjennom stålsmiingsprosessen gjennomgår metallet en "dyp evolusjon" fra innsiden og ut. Her er noen vanlige årsaker til at den er sterkere:
1. Intern "komprimering"
Vanlig stål: Enten det er støpt eller i sin originale form, inneholder vanlig stål uunngåelig noen små porer eller mikrohull som er usynlige for det blotte øye. Som en svamp med små hull, er disse områdene mest utsatt for problemer under stress.
Smidd stål: Under enormt trykk blir disse små porene fullstendig flatet og sveiset sammen, noe som gjør hele metallstykket så tett som en solid blokk. Uten indre defekter er delen naturlig sterkere.
2. Justere "muskelfibrene" med formen
Vanlig stål: Dens indre kornstruktur er relativt tilfeldig, og mangler en fast retning.
Smidd stål: Under smiingsprosessen deformeres og omorganiseres metallets indre krystallstruktur, og danner det som kalles en "strømningslinje". Dette ligner på trekornet eller muskelfibrene i menneskekroppen; smiing justerer disse "fibrene" pent langs formen på delen.
Fordel: Når delen utsettes for støt, forbedrer denne innrettede strukturen sin strekkstyrke og motstand mot brudd betydelig, noe som gjør den mye mer spenstig enn vanlig stål.
3. Mer duktil, mindre utsatt for brudd
Ytelse: Vanlig stål kan noen ganger være ganske "sprøtt" når det utsettes for plutselige, voldsomme støt, sprekker direkte.
Smiing fordel: Etter stålsmiing , er metallets duktilitet betydelig økt. Dette betyr at under ekstremt trykk vil den deformeres litt før den knuses som glass. Denne egenskapen er avgjørende i sikkerhetskritiske bransjer som bil og tunge maskiner.
4. Lengre levetid
På grunn av den mer ensartede og tette strukturen er smidde ståldeler mindre utsatt for tretthetssprekker under repeterende belastningsapplikasjoner (som stempelstenger i motorer eller gir i fabrikker). Dette betyr at deler laget av smidd stål kan vare lenger, noe som reduserer vedlikeholds- og utskiftingskostnadene.
