Reisende kran, også kjent som overhead kran eller reisekran, hovedsakelig over fabrikkbygningen og andre rammer mellom operasjonen, har den en rolle i implementeringen av forskjellige typer prosesser. Kvaliteten på driften for å sikre at bedrifter blir bedt om å oppnå bedre økonomiske driftsresultater. Så hvordan bestemme om kranhjulet gnagende skinnen? Reisebilhjul Gnawing Rail er hjulfelgen og banesiden av den intense friksjonen, noe Styrken til strukturen til planten endres. Reisebil -gnagende jernbanesaker, kan være en ensidig årsak, kan også være en kombinasjon av grunner forårsaket av en rekke aspekter, det er også sporinstallasjonskvalitetsproblemer forårsaket av. Her vil vi analysere hvordan vi kan avgjøre om kranens reisehjulsmiljøer.
Hvordan bestemme om kranens reisehjul gnaget skinne
Om brokranvognen Gnawing Rail oppstår i arbeidet, fra følgende punkter til dommer:
Det er et lyst spor på siden av skinnen, og det er en burr på sporet når det er alvorlig.
Det er et lyspunkt på innsiden av hjulfelgen.
Når kranen er på reise, er det en betydelig endring i hjulfelgen og sporklaring på kort avstand.
Kran i drift, spesielt når du starter og bremser, bilkroppsavviket, vri og svingende.
Gnawing Rail er spesielt alvorlig når den vil gi ut en susende lyd eller høyere ytring av den gnagende lyden.
Det er lyspunkter på toppoverflaten på sporet.
Kranbane -gnaging kan deles inn i 3 nivåer:
Kraner om å reise hjul lett gnageskinne
Kontrollerhåndtak for å sette 1 gir Når kranen ikke starter, 2 girstart, stopp tregheten til den løpende (ikke bremsing) avstanden er kort, kanten av hjulets slitasje er langsom, det er ingen brikke, krympende fenomen, hjulets levetid på 2 til 3 år.
Kranreiser hjul som gnager på skinner
Kranen starter ikke når kontrollerhåndtaket settes i 1. gir, starter sakte i 2. gir, stopper noen ganger uten treghet løping eller løpsavstand er veldig kort, kanten på hjulet bærer raskt og har krøllet kanter, hjulets levetid er 0,5 ～ 1 år.
Få gratis tilbud
